Bobinas de Encendido

SISTEMAS DE ENCENDIDO
Los motores de combustión interna, necesitan para su funcionamiento, un sistema capaz de encender la mezcla de aire y gasolina que se introduce y comprime en
el interior de sus cilindros. Esto se logra por mediación de una chispa eléctrica que se hace saltar en la bujía de encendido, que inflama la mezcla, iniciándose así
la combustión. Existen diferentes tipos de elementos: conjunto de bobinas (monobobinas), cables de encendido, bobinas tipo DIS bobinas y cables de encendido.

TIPOS DE IGNICIÓN
Existen diferentes tipos de ignición y cada uno corresponde a un tipo de bobina de encendido:
  • Encendido convencional (mediante un interruptor).
  • Descarga electrónica del condensador de ignición.
  • Encendido electrónico sin contacto también llamado “transistorizado”.
  • Encendido electrónico integral. El sistema de encendido DIS (sistema de encendido directo).
BOBINAS DE ENCENDIDO
La bobina de encendido es un dispositivo de inducción electromagnética o inductor, que forma parte del encendido de un motor de combustión
interna alternativo de ciclo Otto o Wankel, que cumple con la función de elevar el voltaje normal de a bordo (6V, 12V o 24V, según los casos) en un valor unas 1.000 veces mayor con objeto de lograr el arco eléctrico o chispa en la bujía, para permitir la inflamación de la mezcla aire/combustible en la cámara de combustión.