Sensor de Temperatura

Los Sensores deTemperatura del vehículo son unos componentes que juegan un papel muy importante en el control de emisiones contaminantes y consumo de combustible. Su lectura, junto a la de otros sensores, hacen que la unidad de control parametrice las condiciones del sistema de inyección.

Existen diferentes tipos de sensores dentro de la amplia gama FAE. Se pueden agrupar en los siguientes:

 


 

  1. Sensores de Temperatura del Líquido Refrigerante

    Su función es medir la temperatura del líquido refrigerante del motor.
    Están montados en el conducto del circuito de refrigeración y su lectura es enviada directamente a la unidad de control.
    Los rangos de temperatura de funcionamiento van de los -40ºC a los +130ºC.

     

  2. Sensores de Temperatura de Aire de Admisión

    Este sensor montado en el tramo de admisión registra la temperatura del aire aspirado con la que es posible calcular, en combinación con un sensor de presión de sobrealimentación, la masa de aire aspirada. Además de ello se pueden adaptar valores teóricos para circuitos reguladores (por ejemplo realimentación de gases de escape, regulación de la presión de sobrealimentación) a la temperatura del aire.
    Los rangos de temperatura de funcionamiento van de los -40ºC a los +120ºC.

     

  3. Sensores de Temperatura Exterior

    Su función es informar de la temperatura exterior del vehiculo. Al igual que el resto de Sensores de Temperatura, la lectura es enviada a la unidad de control, donde junto a la lectura de otros sensores sirve para la gestión de la inyección.