Bobines d'Allumage

SYSTÈMES DE DÉMARRAGE
Pour fonctionner, les moteurs à combustion interne ont besoin d’un système capable d’enflammer le mélange d’air et d’essence qui est introduit et comprimé à
l’intérieur des cylindres. Cela est possible grâce à une étincelle électrique générée par la bougie d’allumage, qui enflamme le mélange, permettant la combustion.
Il y a plusieurs types d’éléments : ensemble de bobines (monobobines), câbles d’allumage, bobines type DIS bobines et câbles d’allumage

TYPES D’IGNITION
Il y a différents types d’ignition et chacun correspond à un type de bobine d’allumage:
  • Allumage conventionnel (à l’aide d’un interrupteur).
  • Décharge électrique du condensateur d’allumage.
  • Allumage électronique sans contact également dénommé “transistorisé”.
  • Allumage électronique intégral. Le système d’allumage DIS (système d’allumage direct).
BOBINES D’ALLUMAGE
La bobine d’allumage est un dispositif à induction électromagnétique ou inducteur, qui fait partie de l’allumage d’un moteur à combustion interne
alternatif avec cycle Otto ou Wankel, qui a pour fonction d’augmenter le voltage normal à bord (6V, 12V ou 24V, selon les cas) jusqu’à une valeur environ 1.000
fois plus élevée afin d’obtenir l’arc électrique ou l’étincelle dans la bougie, pour enflammer le mélange air/combustible dans la chambre de combustion.