Thermostats

Ils sont basés sur la propriété de cire spéciale qui possède un haut coefficient de dilatation. Ce type de thermostat possède un diaphragme de caoutchouc entouré d’une cire et d’une baguette allongée. La cire est enfermée dans une capsule métallique en contact avec l’eau. Quand la cire est froide, la valve est fermée et empêche le passage de l’eau au radiateur. Quand la cire est chauffée il se dilate, en expulsant la baguette et par le phénomène d’actionréaction, ouvre la valve. La fermeture se produit grâce à un ressort quand la cire s’est refroidie.

C’est le type de thermostat le plus diffusé actuellement et celui qui est monté original dans tous les moteurs de combustion interne.